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第813章 你的面子很大?

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    无人机投资交给郑浩去负责联系……
  
      启航大厦裙楼的商业综合体由叶清婉负责,在这一方面会跟美廷配合。.%m毕竟美廷也有些经验。至于办公楼,三个塔楼可以容纳两万人办公,启航自己就能用掉大半,这还是建立了研中心的前提。否则启航大厦落成之时,启航光是研人员就有可能过这个数。
  
      在启航利润不断跃升时,研人员的数量也在不断扩张。尤其是远征,锁眼,通过合作机制,把很多工作交到宁城后,启航再次扩张了技术队伍。
  
      远征,锁眼导航,锁眼地图的小版本在不断的更新,一次一次完善自己的功能……这跟美国其他互联网企业完全不一样,极为引人侧目。
  
      现在包括谷歌,亚马逊,雅虎在内,很多美国互联网企业都试图来宁城建立研中心。之所以来宁城,还是因为启航的多年努力,跟大学联合建设,宁城已经成为国内的互联网产业高地,有着大量的互联网人才。
  
      宁城已经开始调整新一期的规划,把互联网相关事项放在重中之重的位置。
  
      启航除了在宁城,接下来也会加大跟清北,复交,杭大,江大,华科,工大,科大等学校的合作!
  
      听到杨帆的规划,刘青峰感叹道,“启航绝对是国内最舍得技术投入的企业。”
  
      去年的启航,技术投入过四十亿,跟几所大学的合作研,过十亿的投入,要知道启航全年利润还不足三十亿。仅仅宁大就从启航这边获得了三个亿。要知道宁大去掉从启航这边获得的,全年办学经费也不过十几个亿,科研投入不过五个亿。
  
      启航的研,让宁大的科研投入差点翻倍。很多成果就是挂在宁大名下,这让宁大这两年声誉日益高涨。哪怕在高校合并的浪潮中,除了招生规模,其他方面也一点没落后,在研上反而有些提升。本来就是强大的文理学科,现在工学在计算机,电子,信息,软件,通讯上也让启航给弥补了不少,东大本来就强势的工学更加强势。
  
      杨帆对此并没有反驳,不管是研究投入的营收比例,还是绝对数额,启航在国内都属于领先位置,尤其是比例,启航遥遥领先,“这将是日后启航的根基。”
  
      宁城这边大学的良好态势,启航在宁城的大学里知名度又高,熟悉程度也高,很多人兼职时又都在启航干过。跟各大学的关系也好,现在相关专业,优秀毕业后第一选择是启航也就顺理成章了。
  
      刘青峰知道,不止是宁城,启航在美国的研中心等级也不低……
  
      虽然人数少一些,但基本都是精锐,大量的基础工作直接转移到宁城来,这也是没办法的事,国内相关的高端人才还是缺乏。
  
      想着,刘青峰就感慨道,“宁城的大学,比斯坦福,伯克利等学校还是差了很多……”
  
      杨帆哑然失笑,“这有什么可比的?不说历史差距,就只说现在的办学经费,今年斯坦福过二十亿美金,宁大什么都算上都不足两亿美金,而宁大的学生比斯坦福还要多……”
  
      杨帆一边跟刘青峰探讨着国内大学,一边时间,一会还要赶飞机去京城,停留两天,跟几大银行的总行谈谈,拿到什么程度的支持,之后从京城直飞欧洲。
  
      那边跟已经盯上了几个目标,奔驰生产部门的副总,以及技术研的几个高级工程师。
  
      启航汽车一直追求的都是汽车的生产,技术。反倒是营销,杨帆不太放在心上,启航的营销手段一向都是相当厉害,而且手里几大推广平台。
  
      现在的车企,没几个重视互联网平台的,而启航之前就成立了汽车之家这种汽车类的垂直网站,最早借助一些宁城的四儿子店,展开了评测等项目。
  
      至于启航的自主品牌腾飞,嗯,内部代号腾飞一号的aoo轿车正在攻关,就是宁城哪个小规模的产业基地,也要等到下半年才能投产。
  
      涿城跟现代合作的产业基地,大概要等到零四年了,说起来还有两三年的时间。就这样,宁城飞往京城的路上,杨帆都在想着启航汽车的问题,甚至很有恶趣味的想,叫腾飞qq?
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