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第782章 拖后腿的来了

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    作为对现代汽车的回应,杨帆直接入驻了属于三星旗下的新罗酒店,同时加强了跟大宇汽车的联系。
  
      大宇汽车创造了一个车坛速城的神话,从成立到崛起为汽车业界的巨无霸之一,仅用了不到二十年时间,一度在韩国仅次于现代……
  
      哪怕三星都要被大宇压上一头。
  
      大概正是迅速而庞大的成功,让大宇冲昏了头脑。
  
      九七年东南亚经济危机,韩国遭受了沉重的打击,包括现代,三星在内,几乎所有的韩国企业都开始收缩产业的时候,大宇却贸贸然的采取了借贷式扩张……
  
      九九年,大宇成为韩国第二大车企,零零年,大宇宣布资不抵债。
  
      不过哪怕破产的大宇依然引来了世界汽车巨头通用,福特,戴姆勒克莱斯勒的争夺……
  
      这年头多少人声称,大宇的归属甚至有可能决定谁是世界第一大汽车巨头,嗯,福特和通用谁得到了大宇,谁就可能是世界第一汽车企业。
  
      实际上谁能知道,得到大宇对通用并无卵用!
  
      丰田,大众后来居上,在后世直接把他们爆成渣。确切的说,德系三强,本田丰田全都把这两家车企给爆掉了,真说利润,他们甚至都不如日产,现代,上汽!
  
      这也标志着美系车在世界范围内的弱势……
  
      号称三大品牌的之一的克莱斯勒,几年后奔驰都不带他们玩了,大概认为克莱斯勒是猪队友,最终还是被菲亚特重组的!
  
      不过大宇虽然因为极速扩展造成了崩溃,可不代表大宇没有优质资产了。能引动这年头的通用,福特,奔驰等企业的眼光,自然可以看出大宇的价值。
  
      破产的大宇,一直在等待汽车巨头的重组,一向跟大宇合作良好的通用站在了领先的位置。
  
      不过启航要是乐意收购一部分资产,经过美国那边的沟通,通用也没太大的意见。
  
      见杨帆接连的动作都是在针对现代汽车,力图把现代汽车取代掉,李同义,赵胜等人自然沉得住气,关于大学城这个项目闭口不言。
  
      一副看启航动作的态度,让现代建设有些焦急了。
  
      虽然距离东南亚经济危机已经过去了五年,可现代建设也只是刚恢复了元气,现代集团内部的动荡,现代建设自然深受影响,本来就刚恢复的元气,经此一事自然是雪上加霜……
  
      现代建设集团早就把视线放到了中国!
  
      不管中国经济到底如此,可跟开了挂一般一年增胜一年的基建投资,全世界就没有建筑企业不眼红的。不过大部分都被中建,中铁,铁建等央企拿去了。
  
      现代建设可是想通过大学城项目进入中国的……
  
      再次把现代建设打发走之后,赵胜奇怪的问道,“启航就打算这样把现代汽车晾在那里?”
  
      杨帆耸了耸肩,不置可否。
  
      李同义沉吟了一下,说道,“这样作用不大吧!现代汽车都跟现代集团分家了。”
  
      杨帆看了看窗外……
  
      零二年春,距离日韩世界杯也就三个月了,韩国大街上已经到处都是世界杯的气息了!
  
      时任国际足联副主席的郑梦准也是现代集团的公子哥,手里牢牢控制着世界第一大造船企业现代重工。
  
      然后在这个夏季,他通过丰富的资金、强大的政治影响力及fifa副会长的权利,利用国际足联主席布拉特跟欧洲足联主席约翰松之间的不合,在这个夏季上演了一出世界杯最大的闹剧。
  
      看棒子怎么黑……
  
      不过也正是因为这次韩国队的四强,让郑梦准在韩国收获了极高的声望,然后大举进军政界。
  
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